Nagu te teate, on immobilisaator auto vargusvastane seade. See võib blokeerida teatud mooduleid. See töötab nööppatarei abil. Patarei aga tühjeneb perioodiliselt ja on aeg see välja vahetada. Niisiis, millist akut on immobilisaatori jaoks vaja ja kuidas seda valida? Me arutame seda kõike allpool!
Millist toiteallikat vargusvastases seadmes kasutatakse?
Enamasti töötavad häirekella võtmehoidjad patareidega. CR2032See on 3-voldine toiteallikas väikese mahutavus 225 mAh. Sellest piisab kindlasti kuueks kuuks. Läbimõõt on 20 mm ja kõrgus 3,2 mm. Hea mõte on kontrollida, kas see aku sobib teie immobilisaatoriga.
Tühja immobilisaatori aku peamised märgid
Aku tühjenemisele võivad viidata mitmed sümptomid. Allpool on nende loend:
- Ma ei saa autot käivitada.
- Auto ust ei saa avada.
- Armatuurlaual vilgub tuli, mis näitab, et võtmehoidjas oleva võtmega puudub ühendus.
- Pult ei tööta kaugelt, tuleb lähemale minna.
- Võtmehoidjal olevad võtmed ei ava uksi.
- Süüde ei reageeri võtme signaalidele.
- Armatuurlaual kuvatakse teade Vaheta võtme patarei välja.
Kuidas immobilisaatoris akut vahetada?
Parim on usaldada see töö usaldusväärse või hea mainega remonditöökoja spetsialistile. Kui soovite osa ise vahetada, järgige neid samme:
- Uurige oma võtmehoidja juhistest, millist tüüpi patareid vajate.
- Lugege, kuidas asendamine toimub.
- Abivahendite, näiteks kruvikeeraja abil, eraldage võtmehoidja kaheks pooleks.
- Eemaldage vana element.
- Tehke asendus.
- Ühenda kaks osa üheks.
- Kontrollige oma auto funktsionaalsust.
Patarei vahetamise reeglid on ettevaatlikkus, täpsus ja kiirus. Pärast patarei eemaldamist on uue patarei paigaldamiseks aega 3–5 minutit. Vastasel juhul kustub tehasekood ja peate kesklukustuse uuesti võtmehoidjaga sünkroniseerima.
Loe ka artiklit Volkswageni võtme patarei vahetamine.
